經(jīng)過(guò)一年多的施工，綜合客運站昨日主體封頂，比計劃工期提前了三個(gè)月。
昨天上午9點(diǎn)，隨著(zhù)最后一罐混凝土澆筑完成，23層的信息樓主體完工，整個(gè)綜合客運站的主體也隨之宣告完工。因為投入了大量人力物力，原定7月初完工的主體結構比原計劃提前了整整三個(gè)月。“下一步轉向幕墻施工和內部裝修。”在施工方中建五局蚌埠子公司總經(jīng)理茍水平的指點(diǎn)下，記者在現場(chǎng)看到，主體工程快速推進(jìn)的同時(shí)，砌體工程也在一并進(jìn)行。一到十九層的內墻已經(jīng)砌好，部分樓層的通風(fēng)管道和消防水管都已安裝到位。“預計本月底就能完成。”茍水平告訴記者，按照這個(gè)速度，投資2.5億元的綜合客運站年底前即可全部竣工，可以確保明年春運投入使用。
采訪(fǎng)中記者獲悉，目前幕墻和網(wǎng)架的招標已基本結束。與此同時(shí)，候車(chē)大廳、站前廣場(chǎng)的深化設計也在同步進(jìn)行，很快就能轉入二次裝修。市交通運輸局副局長(cháng)馬同金介紹說(shuō)，綜合客運站設計時(shí)不僅要考慮到高鐵客流的分流，還將兼顧高鐵、城市公交、出租車(chē)和長(cháng)途客運的換乘需求，使流程設計更加人性化，實(shí)現便捷順暢換乘。
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