| 蚌埠市東海大道西段改造擬4月開(kāi)工 |
| 時(shí)間:2013-02-21 10:35 作者:admin 點(diǎn)擊:
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核心提示：隨著(zhù)城區東進(jìn)的不斷深入，作為城市路網(wǎng)一環(huán)四橫三縱中重要的一橫，東海大道西段局部破損嚴重，極大影響了道路通行能力。記者2月20日從市重點(diǎn)工程建設管理局獲悉，東海大道(文筆路華光大道)段施工設計圖已出爐，下一步將進(jìn)入招投標階段，預計今年4月份開(kāi)建。 2
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隨著(zhù)城區“東進(jìn)”的不斷深入，作為城市路網(wǎng)“一環(huán)四橫三縱”中重要的“一橫”，東海大道西段局部破損嚴重，極大影響了道路通行能力。記者2月20日從市重點(diǎn)工程建設管理局獲悉，東海大道(文筆路—華光大道)段施工設計圖已出爐，下一步將進(jìn)入招投標階段，預計今年4月份開(kāi)建。
2012年?yáng)|海大道改造工程一期(華光大道—張公山橋東)段實(shí)施后，為我省第6屆花卉博覽會(huì )在蚌成功舉辦提供了便利的交通條件。今年，東海大道(文筆路—華光大道)段改造工程又將啟動(dòng)，項目西起文筆路，東至華光大道交口西側瀝青路面處，改造長(cháng)度約2528米，規劃為城市快速路，近期將按照城市主干路實(shí)施，紅線(xiàn)寬55-57米，設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。
“如果招投標順利，最快4月初就可以開(kāi)工，道路建設工期大約為8個(gè)月。”市重點(diǎn)工程建設管理局有關(guān)負責人告訴記者，根據設計方案，改造內容包括道路改造、重要交叉口、道路照明、亮化、排水、管線(xiàn)、綠化、標志標牌等全方位的設計。街邊上還設置了樹(shù)池、綠化帶，盡量營(yíng)造幽雅恬靜的人行環(huán)境，由此做到路面動(dòng)靜結合、相得益彰。
由于全線(xiàn)相交道路眾多，設計方案加入不少人性化設計，對交口設置予以?xún)?yōu)化，使得城市交通組織更加合理。設計方案同時(shí)也考慮與遠期規劃相結合，如東海大道與中糧大道交叉口處，現狀交口為環(huán)島式交口，在實(shí)際使用過(guò)程中的通行效果不是很好。經(jīng)與交警部門(mén)多次溝通、研究后，設計方案中將該處環(huán)島取消，將采用地面平交方式處理該交叉口，遠期規劃將考慮設計為立交路口。
公交港灣也納入此次道路改造工程中來(lái)。據了解，改造全線(xiàn)計劃設置4對公交港灣，平均每500米就有一個(gè)�？空�。
“東海大道橫貫城市中部，串聯(lián)東、西部組團和中心組團，將對于帶動(dòng)蚌埠區域經(jīng)濟發(fā)展有深遠的意義。”市重點(diǎn)工程建設管理局有關(guān)負責人說(shuō)，該工程改造通車(chē)后，東海大道會(huì )越走越順溜，不僅使市區與懷遠和鳳陽(yáng)的聯(lián)系更加便捷，還將改善道路沿線(xiàn)城市景觀(guān)，提升道路兩側土地的使用價(jià)值。
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