在市交通系統日前召開(kāi)的效能建設大會(huì )上,與會(huì )者剛坐定就開(kāi)始播放短片。大家驚訝地發(fā)現,上班后買(mǎi)早點(diǎn)、工作時(shí)間“淘寶”等日常工作中與效能建設不相符的行為,都在短片中一一出現。短片還沒(méi)播放完,已經(jīng)有人如坐針氈,一臉尷尬。
“這是局效能辦特意請來(lái)的攝像公司,作為第三方,原汁原味地反映效能建設中的不足。”短片播完,市交通運輸局局長(cháng)王傳鵬解開(kāi)了疑惑。“我們不惜自曝其短,是因為有問(wèn)題不怕,怕的是不知道問(wèn)題,那還怎么改正?”
在市效能辦的要求基礎上,結合交通實(shí)際,特邀的第三方的監督更加全面,也更加嚴格。比如,執法人員工作時(shí)間必須在一線(xiàn)執勤,服務(wù)熱線(xiàn)有訴必接、有接必查、有查必果、有果必復。而且,第三方怎么監督,什么時(shí)候監督,事先都不告知,就是為了效果“實(shí)打實(shí)”,避免人情干擾。
監督之外,責任追究同樣要跟上。為此,市交通局專(zhuān)門(mén)出臺《機關(guān)效能建設責任追究辦法》:規定存在問(wèn)題的單位,年終效能考核扣分,限定3個(gè)工作日內上交書(shū)面整改措施;嚴重的行政問(wèn)責甚至黨紀政紀處分。
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