在市交通系統日前召開(kāi)的效能建設大會(huì )上，與會(huì )者剛坐定就開(kāi)始播放短片。大家驚訝地發(fā)現，上班后買(mǎi)早點(diǎn)、工作時(shí)間“淘寶”等日常工作中與效能建設不相符的行為，都在短片中一一出現。短片還沒(méi)播放完，已經(jīng)有人如坐針氈，一臉尷尬。
“這是局效能辦特意請來(lái)的攝像公司，作為第三方，原汁原味地反映效能建設中的不足。”短片播完，市交通運輸局局長(cháng)王傳鵬解開(kāi)了疑惑。“我們不惜自曝其短，是因為有問(wèn)題不怕，怕的是不知道問(wèn)題，那還怎么改正？”
在市效能辦的要求基礎上，結合交通實(shí)際，特邀的第三方的監督更加全面，也更加嚴格。比如，執法人員工作時(shí)間必須在一線(xiàn)執勤，服務(wù)熱線(xiàn)有訴必接、有接必查、有查必果、有果必復。而且，第三方怎么監督，什么時(shí)候監督，事先都不告知，就是為了效果“實(shí)打實(shí)”，避免人情干擾。
監督之外，責任追究同樣要跟上。為此，市交通局專(zhuān)門(mén)出臺《機關(guān)效能建設責任追究辦法》：規定存在問(wèn)題的單位，年終效能考核扣分，限定3個(gè)工作日內上交書(shū)面整改措施；嚴重的行政問(wèn)責甚至黨紀政紀處分。
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